晚几秒就空中解体!直-10试飞特情细节,150米内避开多处居民区迫降

·演兵场5月24日综合央视报道:最新一期央视国防军事《军营的味道》节目走进华东陆军某试验训练基地某试飞大队,近距离揭秘了直-10武装直升机各种试飞工作。节目中还罕见披露了直-10某型试验机在试飞中遭遇重大机械故障,飞行员采取紧急处置,在150米内避开多处居民区,成功迫降水稻田,避免直升机空中解体危险。

晚几秒就空中解体!直-10试飞特情细节,150米内避开多处居民区迫降

图片说明:直升机成功迫降在水稻田里 央视视频截图

故事发生在2007年,特级飞行员张云磊在进行直-10型试验机的大过载科研试飞时,遭遇直升机的重大机械故障。据张云磊回忆,直升机突然从尾部传来特别大的震动,“随着震动的出现,当时我的眼睛里看到的是一片闪烁的红光(红色警告指示灯发出的光),和耳朵里听见的一片的告警音。”当时直升机大概在2000米左右,在下降过程中,张云磊采取了紧急处置动作,让直升机进入自转着陆状态。

晚几秒就空中解体!直-10试飞特情细节,150米内避开多处居民区迫降

图片说明:直升机快速避让居民区 央视视频截图

在紧急时刻,张云磊和战友利用无动力自转着陆的方法,在150米内避开多处居民区,将直升机成功迫降在水稻田内。节目还指出,若再晚几秒,直升机就将在空中解体。

值得一提的是,让张云磊和直-10战机幸免于难的这套无动力自转着陆操作,正是试飞大队必须掌握的一项技能。所谓无动力自转着陆就是驾驶直升机飞到一定高度后,飞行员主动将所有发动机同时“关车”,控制直升机平稳着陆。它不仅是成为一名合格试飞员的基本课目,更是试飞员出现险情的救命科目。

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图片说明:张云磊驾驶直升机无动力自转着陆 央视视频截图

据试飞大队大队长王道明介绍,“无动力着陆,这是一个顶级的风险课目,而且是技术难度最大的。”在试飞大队,有这样一条规定,要成为一名合格的试飞机长,就必须具备无动力自转着陆的能力。

除了无动力自转着陆,像向心回转、快速侧移、最大俯仰角这些飞行课目,都是试飞员必须掌握的基础科目。向心回转课目,就是直升机在离地四五米的高度,以跑道上的圆圈中心为圆心,进行旋转。这个课目综合检验的是直升机横向、纵向以及航向的一个操纵品质。

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图片说明:向心回转课目飞行 央视视频截图

向心回转课目结束后,他们要进行快速侧移课目的试飞。快速侧移检验的是直升机在快速形成最大加速度,这个过程须在1.5秒以内完成。

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图片说明:快速侧移课目飞行 央视视频截图

随后,他们要进行最大俯仰角飞行试验,这个课目要求试飞员在飞行时,将直升机向上拉高或向下俯冲,直到与地面成90度角。验证直升机在极限俯仰角状态下的工作能力,检查直升机发动机系统工作的稳定性。

晚几秒就空中解体!直-10试飞特情细节,150米内避开多处居民区迫降

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图片说明:最大俯仰角课目飞行 央视视频截图

正如王道明所说,飞行员都是冒险家,而试飞员更是冒险中的冒险。为了全面测试直升机在各种极限条件下的飞行数据,在试飞大队,除了无动力自转着陆飞行,尾桨失效、发动机停车、最大过载,这些在飞行中一出现就面临坠机的危急特情,对于试飞员来说,却是经常要面对的课目。因此,他们也被称作“和平时期距离死亡最近的人”。

然而,这样一项危险而艰巨的工作,却又是那么必不可少。未定型的飞机,通过在科研试飞中,可以不断发现问题和设计缺陷,提出改进的意见建议,加快推进我军新装备的研制进程,切实担当起将军重任,这也就是试飞员的责任。

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资料图:武直-10直升机 来源:军网英文版

直-10型武装直升机,也被简称为武直-10,是我国自主研发的新一代专用武装直升机。直-10武装直升机采用串列双座设计,在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。它两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹,并配备一座旋转机炮塔。2012年11月12日,直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次曝光。2012年11月18日,央视报道的军事新闻中,直-10已经正式加入现役,开始列装解放军陆军航空兵部队。2016年8月,国防部网站披露,解放军所有陆航作战部队,全部列装了这款国产先进武装直升机。直-10武装直升机是中国人民解放军第一种专业武装直升机,它的列装,大大提高了解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

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